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原來(lái)水槽油槽平臺的模型是這樣設計的

發(fā)表時(shí)間:2017年04月17日【


水槽油槽平臺由面、幫、筋組成,鑄鐵水槽油槽平臺各部分為一次性澆注而成。水槽油槽平臺面就是工作面,是使用中接觸最多的地方,鑄鐵平臺工作面按承重、精度、開(kāi)槽等情況設計一定的厚度,面的厚度很重要,既要保證使用效果還不能過(guò)于加厚,也就是做到性?xún)r(jià)比最高;性?xún)r(jià)比高還涉及到幫和筋,水槽油槽平板的幫在使用中起到支撐作用,厚度和高度都和平臺支撐能力有關(guān),水槽油槽鑄鐵平板幫過(guò)于矮的高度會(huì )影響鑄鐵平臺的硬度。加強筋起著(zhù)拉伸作用,也要根據承重要求設計搭配加強筋的高度和厚度,加強筋的高度通常為半筋、滿(mǎn)筋及平筋。
水槽油槽平臺的結構搭配有很大的學(xué)問(wèn),合理科學(xué)的結構搭配有利于鑄鐵平臺的使用壽命及質(zhì)量。
 

冀公網(wǎng)安備 13098102001222號

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